全球制造業(yè)PMI擴張放緩，“金絲雀”韓國4月出口意外下跌，這些因素都讓外需被打上問號。但中國的出口貿(mào)易在4月依然實現(xiàn)了大超預(yù)期的增長，進口也穩(wěn)步擴張。

　　而且，4月的工作日要比3月少一天，實際的漲幅要比數(shù)據(jù)顯示的更大。

　　大宗商品的進口出現(xiàn)起色，鐵礦石同比回到正增長，進口銅環(huán)比持穩(wěn)，同比劇烈增長47%，顯示季節(jié)因素消退后，工業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)到正常水平。

　　水果和谷物的進口大幅擴大，大豆進口量也止住跌勢環(huán)比上漲兩成，同比仍然下跌。但汽車的進口量出現(xiàn)下跌，半導(dǎo)體產(chǎn)品的進口量環(huán)比也減少了4%。

　　外貿(mào)動態(tài)依然是關(guān)注的重點，不排除企業(yè)提前敲定訂單規(guī)避可能的加稅的情景。

　　農(nóng)產(chǎn)品進口擴大外部影響逐漸消退

　　4月，中美貿(mào)易緊張情緒和季節(jié)因素對進口產(chǎn)生的外部影響有所消退。汽車進口減少，大豆進口止住跌勢，銅、原油等大宗商品進口量回升，鐵礦石進口的下滑也有放緩，工業(yè)內(nèi)需有所穩(wěn)定。

　　年初以來持續(xù)下滑的大豆進口，在4月止住跌勢，環(huán)比上漲22%，但同比仍錄得14%的跌幅。

　　4月，自巴西的進口貿(mào)易同比僅錄得1.93%的微幅上漲，環(huán)比的漲幅也遠不及去年。5-7月是南美大豆到港的高峰期，中國是否擴大自南美的大豆進口還有待進一步觀察。

　　果物和谷物的進口顯著擴大，鮮、干水果及堅果進口同比增長三成，谷物同比也有15%的增幅。

　　高附加值的大型飛機，4月的進口依然強勁。雖然環(huán)比從3月的47架降至35架，但依然顯著高于此前水平，1-2月進口總量僅34架。

　　商品出口全面擴大

　　從大類來看，4月，高新技術(shù)產(chǎn)品出口同比大漲21%，機電產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品同樣實現(xiàn)兩位數(shù)增長，出口回暖，助力中國4月進出口貿(mào)易重回順差。

　　不過，高新技術(shù)產(chǎn)品環(huán)比有2%的微幅下跌。

　　鋼材鋁材的出口似乎暫時沒有受到關(guān)稅的影響。同比來看，鋼材的出口僅錄得0.22%的微幅下跌，而鋁材出口雖環(huán)比有所下滑，但同比依然維持了4.88%的增長。

　　上月出口大跌的紡織品，在4月匯率企穩(wěn)，企業(yè)復(fù)工的背景下，一掃3月重挫陰影，環(huán)比增長50%，同比增7%。

　　4月，汽車出口同比上升53%，為同比增幅顯著的商品，零配件也有11%的增長。